Benkelmana novirzes sija/Bekmana novirzes instruments

Benkelmana novirzes sija/Bekmana novirzes instruments

Bekmena staru metode ir metode, kas piemērota ceļa seguma elastīgās deformācijas vērtības mērīšanai statiskās slodzes vai ļoti lēna ātruma slodzes apstākļos, un tā var labi atspoguļot ceļa virsmas kopējo izturību.

1) Sagatavošanās pirms pārbaudes

(1) Pārbaudiet un turiet standarta transportlīdzekli mērījumu veikšanai labā stāvoklī un bremzēšanas veiktspēju, un riepas iekšējā kamera atbilst norādītajam spiedienam.

(2) Ievietojiet (dzelzs blokus vai agregātus) automašīnas tvertnē un nosveriet aizmugurējās ass kopējo masu ar zemes svaru, kas atbilst nepieciešamajiem ass slodzes noteikumiem.Automašīnas braukšanas un mērīšanas laikā ass slodzi nedrīkst mainīt.

(3) Izmēriet riepas saskares laukumu;izmantojiet domkratu, lai paceltu automašīnas aizmugurējo asi uz līdzena un gluda cieta ceļa, zem riepas uzklājiet jaunu oglekļa papīru un viegli nolaidiet domkratu, lai uz milimetra papīra izdrukātu riepu zīmes. Izmantojiet planometra vai kvadrātveida skaitīšanas metodi lai izmērītu riepas saskares laukumu ar precizitāti līdz 0,1 cm2.

(4) Pārbaudiet novirzes mērītāja skalas indikatora jutību.

(5) Mērot uz asfalta seguma, izmantojiet ceļa virsmas termometru, lai testa laikā izmērītu temperatūru un ceļa virsmas temperatūru (temperatūra mainās visu dienu un jāmēra jebkurā laikā), un iegūstiet iepriekšējās temperatūras vidējo temperatūru. 5 dienas (dienas maksimālā temperatūra un minimālā dienas temperatūra) caur meteoroloģisko staciju.Vidējā temperatūra).

(6) Reģistrē asfalta seguma materiālus, struktūru, biezumu, konstrukciju un uzturēšanu būvniecības vai rekonstrukcijas laikā.

2) Testa soļi

(1) Sakārtojiet mērījumu punktus uz pārbaudes daļas, kuru attālums ir atkarīgs no pārbaudes vajadzībām.Mērīšanas punktiem jāatrodas uz ceļu satiksmes joslas riteņu sliežu joslas un jāmarķē ar baltu krāsu vai krītu.(2) Izlīdziniet testa transportlīdzekļa aizmugurējo riteņu atstarpi apmēram 3–5 cm aiz mērījuma punkta.

(3) Ievietojiet novirzes mērītāju spraugā starp automašīnas aizmugurējiem riteņiem atbilstoši automašīnas virzienam, sijas svira nedrīkst pieskarties riepai, un novirzes mērītāja zondi novieto uz mērīšanas punkta (3 ~ 5 cm). riteņa spraugas centra priekšā) un uzstādiet skalas indikatoru uz novirzes mērītāja mērstieņa, noregulējiet skalu uz nulli, viegli piesitiet novirzes mērierīcei ar pirkstu un pārbaudiet, vai skalas mērītājs atgriežas uz nulli. stabili.Izlieces mērītāju var mērīt vienā vai abās pusēs vienlaikus.(4) Eksaminētājs pūš svilpi, lai pavēlētu automašīnai lēnām virzīties uz priekšu, un ciparnīcas indikators turpina griezties uz priekšu, palielinoties ceļa virsmas deformācijai.Kad pulksteņa rādītāji pārvietojas uz maksimālo vērtību, ātri nolasiet sākotnējo rādījumu L1.Automašīna joprojām brauc uz priekšu, un roka griežas pretējā virzienā: pēc tam, kad automašīna izbrauc no novirzes rādiusa (virs 3 m), pūtiet svilpi vai pamājiet ar sarkanu karogu, lai pavēlētu apstāties.Nolasiet galīgo rādījumu L2 pēc tam, kad pulksteņa rādītāji stabili griežas.Automašīnas kustības ātrumam jābūt apmēram 5 km/h.

---

Iepriekšējais: Laboratorijas nemainīgas temperatūras inkubatori ar digitālo kontrolieri

Nākamais: Fly Ash komponentu satura testeris

---